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28/02/2003
20h09
Perso
Travail
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Formation... terminée !!
par
Gamin |
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C'était court, mais bien !! |
Ma licence cariste n'étant plus à jour (renseignements pris, elle est toujours valable, mais les employeurs préfèrent qu'on ait le CACES, autrement dit la formation sécurité...), je viens de passer 3 jours à Rixheim, en Alsace, très près de Mulhouse, pour ma formation visant à revalider ma licence cariste...
Environ 70 km pour y aller, 1 heure de trajet par l'autoroute (péage 2,30 €, à l'aller comme au retour !!), et évidemment une heure pour revenir...
La première journée s'est très bien passée, le formateur était sympa, on a fait que de la théorie, et passer en revue tout ce que l'on savait, mais aussi voir de quelle manière on le savait...
Bonus ! J'ai constaté que même si j'ai obtenu ma licence en 1994, je n'ai rien perdu de mes notions, et surtout, je sais toujours calculer une plaque de charge, suivant les indications que l'on me donne... ce qui est un bon point pour moi... Bref, çe m'a permis de corriger quelques petites erreurs, mais rien de très grave...
Seconde journée : pratique !!
Les chariots dans la cour, on fait une prise de poste, la vérification des niveaux (chose que je ne faisais plus depuis longtemps, mon engin étant tenu à jour par le dépanneur qui venait régulièrement inspecter l'engin), réapprendre à gerger et dégerber (charger et décharger) dans les normes et surtout en sécurité, faire une fin de poste, plus les essentielles manipulations de l'engin, la conduite, les manoeuvres et tout le reste...
De ce coté là, j'ai rien appris de nouveau, le plus dur pour moi étant de faire une prise de poste dans les règles, de charger et décharger dans les règles (les mauvaises habitudes ont la vie dure !!), et no problem pour la fin de poste, ni pour les manoeuvres l'engin que j'avais à la formation étant plus petit que celui que j'avais au travail, mais bon, je reconnais que je préfère manoeuvrer un gros chariot, avec des fourches de 2 M... Je me sens plus à l'aise que dans un petit, où je dois prendre tous mes repères à nouveau, alors que dans un gros, pas besoin...
Troisième journée : l'examen !!
Première partie, le test théorique, d'une durée d'1h15... Passé les yeux fermés (ou presque !!)...
Seconde partie, le test pratique...
Evidemment, faut se présenter avec les chaussures de sécurité, que j'ai dû aller chercher chez mon père la veille...
On passe dans l'ordre alphabétique des noms, et donc :
- prise de poste
- vérification de l'engin et des niveaux
- prise d'une charge et gerbage et dégerbage en sécurité
- fin de poste...
tout ça pour le matin...
L'après-midi, on avait un petit circuit à faire (au gabarit de l'engin, avec charge en plus s'il vous plait !), slalom entre cônes, gerbage et dégerbage de la charge, la reprendre, et refaire le parcours en marche arrière, et pour finir, monter un plan incliné avec arrêt de sécurité au milieu, repartir pour aller jusqu'en haut, et redescendre le tout en marche arrière...
L'enfance de l'art pour un cariste confirmé comme moi, mais pas tellement évident pour ceux qui ne sont pas montés régulièrement sur un chariot...
Enfin, la bonne nouvelle, c'est que tout le monde l'a eu (nous étions 6), et le certificat va être envoyé à l'agence dans les 15 jours à venir...
Voilà, mes 3 jours sont finis, et j'attends maintenant la joueb-bouffe avec impatience...
Quelque chose à dire ?
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