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P'tits messages...
PierreDesiles : 30 03 2013 Un coucou de mon île à 32°, été austral oblige. Mon Blog est toujours OUT, je ne suis pas le seul. Encore un coup des hackers indésirables, ils n'ont rien à fou... ces gens là ! Biz ne m'a pas contacté. A+ Bjr à tous.

Gamin : 10.04.2013 J'ai restauré ton blog, Pierre, y'a que la mini-shout des commentaires qui ne fonctionne plus chez toi... J'ai averti Biz à ce sujet..
A++ :)

PierreDesiles : Merci pour ton aide, Biz a remis de l'ordre et la colonne de gauche est de nouveau présente. Je t'envoie un mail
@+ :)

PierreDesiles : colonne de droite (pardon)

alberto : Bonjour Gamin. Après avoir posté une vidéo, mon blog a buggé. Les articles ont disparu. Pourrais-tu le restaurer ? Bien à toi. Merci d'avance.

JujuLeBledard : ok ta mer

PierreDesiles : 20 09 2014 Bjr Gamin J'espère que tu vas bien. Mon blog tjrs HS sur les réponses d'articles, on peut encore le sauver? amitiés

Estel : Bonjour Gamin,
Juste pour vous dire un grand MERCI ! Je me suis dit que je devais un jour ou l'autre terminer mon Rubby's cube que je ne sais faire que jusqu'à la 2e couronne... depuis mes 8 ans... j'en ai 45 !! et grâce à vous, j'ai enfin pu le terminer !! J'ai pourtant chercher sur le net... des tutos ce n'est pas ce qui manque... mais franchement le vôtre est super clair. Merci encore à vous ! Estelle.




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28/02/2003
20h09
Perso
Travail
Formation... terminée !! par Gamin
C'était court, mais bien !!

Ma licence cariste n'étant plus à jour (renseignements pris, elle est toujours valable, mais les employeurs préfèrent qu'on ait le CACES, autrement dit la formation sécurité...), je viens de passer 3 jours à Rixheim, en Alsace, très près de Mulhouse, pour ma formation visant à revalider ma licence cariste...

Environ 70 km pour y aller, 1 heure de trajet par l'autoroute (péage 2,30 €, à l'aller comme au retour !!), et évidemment une heure pour revenir...

La première journée s'est très bien passée, le formateur était sympa, on a fait que de la théorie, et passer en revue tout ce que l'on savait, mais aussi voir de quelle manière on le savait...
Bonus ! J'ai constaté que même si j'ai obtenu ma licence en 1994, je n'ai rien perdu de mes notions, et surtout, je sais toujours calculer une plaque de charge, suivant les indications que l'on me donne... ce qui est un bon point pour moi... Bref, çe m'a permis de corriger quelques petites erreurs, mais rien de très grave...

Seconde journée : pratique !!
Les chariots dans la cour, on fait une prise de poste, la vérification des niveaux (chose que je ne faisais plus depuis longtemps, mon engin étant tenu à jour par le dépanneur qui venait régulièrement inspecter l'engin), réapprendre à gerger et dégerber (charger et décharger) dans les normes et surtout en sécurité, faire une fin de poste, plus les essentielles manipulations de l'engin, la conduite, les manoeuvres et tout le reste...
De ce coté là, j'ai rien appris de nouveau, le plus dur pour moi étant de faire une prise de poste dans les règles, de charger et décharger dans les règles (les mauvaises habitudes ont la vie dure !!), et no problem pour la fin de poste, ni pour les manoeuvres l'engin que j'avais à la formation étant plus petit que celui que j'avais au travail, mais bon, je reconnais que je préfère manoeuvrer un gros chariot, avec des fourches de 2 M... Je me sens plus à l'aise que dans un petit, où je dois prendre tous mes repères à nouveau, alors que dans un gros, pas besoin...

Troisième journée : l'examen !!
Première partie, le test théorique, d'une durée d'1h15... Passé les yeux fermés (ou presque !!)...
Seconde partie, le test pratique...
Evidemment, faut se présenter avec les chaussures de sécurité, que j'ai dû aller chercher chez mon père la veille...
On passe dans l'ordre alphabétique des noms, et donc :
- prise de poste
- vérification de l'engin et des niveaux
- prise d'une charge et gerbage et dégerbage en sécurité
- fin de poste...
tout ça pour le matin...
L'après-midi, on avait un petit circuit à faire (au gabarit de l'engin, avec charge en plus s'il vous plait !), slalom entre cônes, gerbage et dégerbage de la charge, la reprendre, et refaire le parcours en marche arrière, et pour finir, monter un plan incliné avec arrêt de sécurité au milieu, repartir pour aller jusqu'en haut, et redescendre le tout en marche arrière...

L'enfance de l'art pour un cariste confirmé comme moi, mais pas tellement évident pour ceux qui ne sont pas montés régulièrement sur un chariot...
Enfin, la bonne nouvelle, c'est que tout le monde l'a eu (nous étions 6), et le certificat va être envoyé à l'agence dans les 15 jours à venir...

Voilà, mes 3 jours sont finis, et j'attends maintenant la joueb-bouffe avec impatience...

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Commentaires:

28/02/2003
20h50

1 - hé ben :) par Dess
Tu as eu trois jours bien chargé ! Repose toi bien ! Fo que tu sois en forme pour feter ton annif ;-)

KiSS


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28/02/2003
21h46

2 - Re: hé ben :) par Gamin
C'est justement demain, mon anniversaire, Dess !!! ;o)

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28/02/2003
22h09

3 - Bon anniversaire! par ImpasseSud
En effet, ça marche.
Alors encore mes compliments pour ton CACES
Et puis, pour l'année qui commence, je suis sure que désormais tout va bien marcher pour toi! ;-)


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28/02/2003
22h12

4 - Re: Bon anniversaire! par Gamin
Merci pour les compliments, pour le reste, je ferai le bilan à la fin de l'année... ;)

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